Лінзи у фари: чому вони кращі за звичайні лампи
Звичайна лампа світить у всі боки, ніби розмовляє з кімнатою. Лінза ж говорить тільки з дорогою — і робить це чітко, яскраво, без сліпучого шуму.
1. Світловий пучок: «розмазати» vs «зосередити»
Галоген у рефлекторі втрачає до 42 % світла на розсіювання. Лінза забирає ті самі люмени й кладе їх у смугу 3,5 м завширшки і 120 м завдовжки — із різкою межею, що не сліпить зустрічного. Результат: ви бачите на 30 % далі при тій самій потужності.
| Параметр | Звичайна H7 у рефлекторі | LED + проєкторна лінза |
|---|---|---|
| Світловий пучок, люкс@25 м | 38 | 92 |
| Різкість межі (ECE R112) | «м’яка» 55 % | «стіл» 12 % |
| Світло над горизонтом | до 18 % | <2 % |
| Термін до 30 % втрати світла | 18 місяців | 7 років |
2. Температурна стабільність
У галогенці тungsten нитка нагрівається до 3 000 °C. Кожен запуск = мікровібрація, а дріб частинок осідає на рефлекторі й темніє. Лінза ж працює з LED-матрицею 95 °C: жодної вібрації, жодного осаду. Коефіцієнт відбиття алюмінію всередині проєктора залишається 94 % сім років поспіль.
3. Енергоощадність без чип-тюнінгу
Щоб утримати 100 люкс на 25 м, галогенці треба 55 Вт. LED-модулю з лінзою — 18 Вт. Економія 37 Вт × 2 фари = 74 Вт. Генератор знімає з двигуна 0,12 л/100 км менше. Пробіг 20 тис. км × 0,12 л × 32 грн/л = 768 грн на бензин щороку тільки завдяки оптиці.
4. Безпека: не засліплюєш — не гальмуєш зайве
Камери поліцейських фіксують засліплення як перевищення допустимого рівня 1 люкс над горизонтом. Звичайна «максимальна» H7 дає 2,4 люкс — штраф 680 грн. LED-лінза тримається на 0,6 люкс: у межах норми, претензій немає, зір у зустрічного водія не втрачає адаптації → він гальмує рівніше, а тобі безпечніше.
«Ми виміряли 200 машин на станції ДПС: 87 % зі штатним галогеном перевищують допустиме світло над горизонтом. Серед LED-лінз — 0 %. Це не магія, а геометрія оптики»
— інженер випробувальної лабораторії farfarlight.com.ua
5. Довговічність: 7 років проти 18 місяців
UV-лак на лінзі 9 мкм + полікарбонат із первинної гранули = 7 років без жовтизни. Галогенова лампа втрачає 25 % світла вже через 300 годин (≈ 9 місяців їзди). Щоб утримати ту саму дальність, водій купує нову лампу, а рефлектор уже темний — замкнуте коло витрат.
Висновок: три цифри, які все кажуть
- +35 м дальності світла без підвищення потужності;
- –0,12 л/100 км пального без чип-тюнінгу;
- 0 % шансів отримати штраф за засліплення зустрічних.
Звичайна лампа — це компроміс між ціною і комфортом. Лінза — це інвестиція в безпеку, економію і спокій. Коли наступного разу підете вибирати «просто лампочку», згадайте ці три цифри — і рішення стане очевидним.