Какая зимняя резина лучше для Украины?

Каждый водитель знает, что нужно вовремя «переобувать» автомобиль в резину зимнюю для обеспечения безопасности, но при этом не всегда уверен в правильности выбора нового комплекта. На самом деле, такая задача не самая легкая, ведь разнообразие моделей и нестабильные погодные условия в Украине вносят свои коррективы.

Особенности зимних покрышек: зачем менять

Любая зимняя шина, независимо от стоимости, торговой марки кардинально отличается от летних моделей: 

1. В первую очередь разница касается рисунка протектора. В зимнем варианте он намного глубже, что позволяет обеспечить отличный уровень сцепления даже при условии рыхлого снега. Глубокие дренажные канавки хорошо отводят снежную кашу и повышают уровень управляемости в экстремальных условиях. 
2. Если сравнить летние и зимние покрышки одного класса, разница будет заметна в высоте профиля и ширине протектора.
3. Важное отличие касается состава резины, именно этот фактор является основной причиной замены покрышек по сезону. Летняя резина намного жестче, что не дает ей сильно плавиться на горячем асфальте. В условиях холода она становится слишком твердой, за счет чего уменьшается размер контактного пятна с дорогой. 

Именно по этой причине зимняя резина более эластичная, она не деревенеет в условиях низких температур, а значит, сохраняет свои базовые характеристики в зимних условиях. При этом такой состав абсолютно непригоден для жаркой погоды. За счет мягкости резина начнет плыть и потеряет основной набор функций.

Разновидности зимней резины: основные характеристики

Ассортимент покрышек достаточно разнообразен, и распределить его можно между тремя категориями:

1. Фрикционная резина. Это европейский тип протектора, который отличается отсутствием шипов. Совсем недавно это было в диковинку, но во многих ситуациях «липучка» оказалась лучше, чем другие модели. Она хорошо едет по снегу, слякоти и сухой дороге, а значит, отлично подходит для переменчивой погоды многих украинских регионов.
2. Шипованная резина. Для многих водителей приемлем только этот вариант, хотя шипы и не пригодны для голого асфальта. Самая высокая их эффективность достигается в условиях снега и гололеда, на голой же дороге покрышки быстро изнашиваются, а шипы мешают формированию хорошего контактного пятна.
3. Покрышки «под шип». Такие модели разработали европейцы из-за запрета шипов в некоторых странах. Благодаря специальным отверстиям их можно вставить, учитывая погодные условия, но делать это лучше в мастерской.

Все автомобильные покрышки имеют свои достоинства и недостатки, которые проявляются в той или иной ситуации. Нельзя однозначно утверждать, что фрикционная резина лучше шипованной и наоборот, не принимая во внимание несколько других факторов.

Выбор зимней резины для украинских дорог

Четких рекомендаций касательно выбора зимних покрышек для украинских дорог не существует. Все это индивидуально, на окончательное решение влияют такие факторы:

1. Регион. Если приходится ездить зимой по дорогам западных регионов Украины, безусловно стоит рассмотреть шипованные покрышки. Кратковременные командировки могут предполагать покупку резины «под шип». 
2. Температура. Вместе с погодой учитываются и температурные показатели. В центральных частях Украины не так холодно, как на западе, намного меньше снега, поэтому отличным решением будет купить фрикционные покрышки.
3. Финансовые возможности. Сложно утверждать, что качественные зимние шины относятся исключительно к премиальному сегменту. Такие бренды, как Nokian, Michelin, Белшина предлагают продукцию высокого качества во всех категориях цен.

На уровень безопасности на дороге влияет не только качество покрышек, тип протектора и сезонность, но и размерные показатели. Важно покупать резину в соответствии с типоразмером, учитывая также индекс скорости и нагрузки.